很多人现在买新车，会直接入手电动车。不过，电动车维修与损失等，与传统油车不同，因此，新车保险的投保更显重要。金管会今天（8日）公布「电动车专属保险参考条款」及其附加条款，由7月1日起实施。

电动车如果发生碰撞等事件，往往损率高於传统油车，车主投保产险相对困难，产险公司也不太愿意承做电动车的车险。为了解决这个问题，产险公会研议电动车专属保险，经过金管会核定后，对外公告。

金管会指出，因应全球气候变迁与净零碳排推动，运具电动化成为永续发展的重要指标，电动车愈趋普遍，电动车的结构、动能与维修技术与传统汽车不同，二者风险态样也不同，未来对电动车损失频率（事故发生率）、损失幅度（理赔金额）等风险估算，无法依循传统燃油车评估方式，推动电动车专属保险有其必要性。

我国推动电动车产业发展，金管会指出，推动电动车专属保险，使其与非电动车的经验资料得以区隔观察，并且据以分析评估符合电动车风险，及累积新型态风险的统计经验，可以分别就电动车与非电动车风险提供合理对价及更周延的保障，公平对待不同风险的车种。

「电动车专属保险参考条款」及其附加条款共有两大重点：一、专属条款承保电动车因意外事故所致车辆损失，单纯电池自燃或爆炸导致的车体损失则属产品责任范畴，承保范围予以排除，并另外提供「车体险电池自燃附加条款」供车主加保。

二、为提供车主更完整保障，车主可选择加保「车体险充电期间附加条款」及「汽车第三人责任保险充电期间附加条款」，保障电动车因充电所致车体毁损灭失与赔偿责任。

「电动车专属保险参考条款」核定后，7月1日起实施，金管会已同步修正「自用汽车保险定型化契约范本」排除电动车之适用。另外，财团法人保险事业发展中心正在研拟电动车参考费率，预计於今年第二季完成，以利业者参考适用并推出电动车专属保险商品。（张佳琪报导）