由於再保险市场改变，不少公共工程得标营造厂商向保险局、产险公会等反应买不到相关工程险，产险公会了解原因后，建议企业、政府提高相关投保预算。

由於国内产险业承保量能有限，产险公司承保大型工程险后，多半会再转给再保险公司承保，但近年因国际巨灾频传，再保公司理赔金额攀高，加上利率走扬，国际再保费率几乎呈现三级跳，年涨幅3～5成。

再加上台湾政经风险提高，国际再保更限缩对台湾再保支持及能量，给台湾保险条件较为保守，使国内产险承保量能下降，产险业者承保大额保单或高风险商业险时则更保守、谨慎。

产险公会表示，接获不少公共工程招标案得标营造厂商来函，表示得标的公共工程想投保工程险，却遇到困难或承保能量不足，或工程保险自负额增加、亦或附加条款无法符合招标规格等，请产险公会协助。

产险公会徵询产险业了解状况后，除建议营造厂商可采「工程采购契约范本」，与定作人沟通或调整招标规格外，同时也建议政府部门提高公共工程预算，让承包厂商在投保营造综合保险或安装工程综合保险时，可支应因再保紧缩而调高保费或减缓承保能量的压力。

即使再保费率今年涨幅趋缓，但费率依然在高档，产险公会预期，今年仍面对外部再保市场趋硬的挑战，若公共工程的营造综合保险或安装工程综合保险保费无法反应风险时，产险业愿意提供的承保能量依然会不如往年。

现行公共工程未投保地震险的部分，产险公会表示，考量再保能量局限，产险公会工程险委员会已决议，先行承保完工五年内桥梁工程，及成立共保组织共保限额新台币10亿元，分散风险；同时也建议政府先就完工五年内的桥梁工程，增列投保「完工土木工程保险」的预算，以转嫁地震造成损失的风险。