[周刊王CTWANT] 防疫险理赔正式突破2000亿元，立委郭国文昨於立法院财委会示警，产险业因防疫险亏损扩大，恐全民埋单，车险、意外险都将调涨。产险业坦言，保费确实要调涨，最先点名第三人责任险，但并非因防疫险损失，而是民众求偿意识升高，损失率破表，各家涨幅预估从5％至10％不等，由於第三人责任险投保率高，潜在受影响的汽机车主超过1700万人。

产险业解释 主因是民众求偿意识高

依金管会保险局统计，今年至12月26日，防疫险理赔已达2071.8亿元。郭国文说，基层民众最近纷纷反映，意外险已经调涨，车险也酝酿明年调涨5％，归咎於今年防疫险理赔飙破2000亿元，产险公司等不到再保理赔支援，又不堪亏损，只好调高明年保费，以缓解财务压力，但这种转嫁保费给消费者的行为，等於是全民埋单。

不过保险局说，各种产险商品的费率是独立设计，不会因为防疫险损失惨重，就调升其他商品费率，且涨价有一定规范，不容许业者胡乱涨价。

1700万汽机车主 保险权益将受影响

产险业则坦言，「第三人责任险涨定了」，主因是民众求偿意识高，车主一旦发生车祸死亡事故，单一死亡个案的和解金额，行情至少500万元起跳，汽车第三人责任险的损失率超过百分之百。

依产险公会统计显示，国内流通汽车数高达700万辆，机车也有1000万辆，若汽机车第三人责任险全面调涨，将冲击1700万名车主的保险权益。

求偿意识高升，车主不仅投保第三人责任险意愿高，保额也不断上修。产险业务主管表示，汽车车主投保第三人责任险时，保障以每人体伤（死亡）300万元、财损30万元接受度最高；不过，第三人责任险保费与个人过去肇事纪录、性别、年龄相关，年保费差异大，从3000元到6000元不等；倘若一次调涨10％，等於车主荷包多掏300元到600元不等。

机车车主投保第三人责任险，保额设计会比较保守，每人体伤（死亡）200万元、财损20至30万元接受度最高，年保费多在3000元以内，调涨后的冲击将介於150元至300元间。

为避免吓跑车主，主管透露，产险公司不敢一次调足，各家在商业竞争考量下，只能每年上调5％、10％不等，无奈今年遇上防疫险损失惨重，涨价才会备受瞩目。

火险保费、伤害医疗险 也可能变贵

在第三责任险之外，产险业再点名，极端气候下，天候干燥容易引发火灾，台风洪水事件也频传，加上央行升息、国际资金紧缩，明年再保费率也会跟著涨。

产险业表示，别以为再保费率与台湾无关，大楼、厂房投保的「商业火险」相当仰赖再保，其附加的「台风洪水险」等，都可能因为再保紧缩，保费跟著调涨1成左右。

产险业透露，民众近年来偏爱中医自费治疗，扭伤或挫伤时也会采特殊疗法，这些自费治疗让伤害医疗险的损失率暴增，明年伤害医疗险费率也可能调涨。

产险业解释，保险商品采「费率自由化」，各家公司每年会依各险种损失率，透过精准费率检测来适度调整保费，商品有涨、有跌，强调不是所有商品都涨价。