为配合「道路交通管理处罚条例」修正草案，金管会提出「道路交通管理处罚条例」修正草案，由於微型电动二轮车盛行，目前全台共有65万辆之多，大部份是外来移工骑乘，因此规范微型电动二轮车所有人应依法投保强制汽车责任保险（强制车险），违者处新台币750到1500元罚锾，若投保义务人於保险期间届满逾六个月，仍未订立强制车险契约者，主管机关得移请公路监理机关注销其牌照，以便因事故所致伤害或死亡的受害人，能迅速获得基本保障。 

根据规范，「微型电动二轮车」是以电力为动力的二轮车辆，且最高行驶速率1小时25km以下、车重不含电池40公斤以下或含电池60公斤以下。依照修正草案第38条规定，微型电动二轮车的保费收入与理赔给付应与汽、机车分别列帐，作为费率厘算依据。若未依法投保强制险，可以依修正第49条第1项第1款后段规定，处新台币750到1500元罚锾。

若投保义务人於保险期间届满逾六个月，仍未订立强制车险契约者，主管机关得移请公路监理机关注销其牌照。另考量实务上，事故当事人未出示强制车险保险证时，员警无法查验其投保状态，有执行扣留牌照之实务作业窒碍，爰删除未投保汽车肇事，扣留车辆牌照至其依规定投保后发还之规定。 

金管会指出，为配合「道路交通管理处罚条例」修正草案，规范微型电动二轮车所有人应依强制汽车责任保险法（强保法）规定投保强制车险，透过扩大举发未投保者及注销牌照方式，以强化强制投保义务人应投保强制车险，拟具「强制汽车责任保险法」部分条文修正草案，期使微型电动二轮车事故所致伤害或死亡的受害人，迅速获得基本保障，以及健全强制车险制度。